Le Honda Ridgeline 2021 arrive dans quelques semaines

14 janvier 2021,

Le Honda Ridgeline 2021 arrive dans quelques semaines

Le Honda Ridgeline 2021 redessiné commencera la production en janvier et arrivera chez Honda de Boucherville au début du mois de février. Annoncé en octobre, le nouveau Ridgeline sera offert à partir de 44 355 $ en version Ridgeline Sport avec traction intégrale à répartition variable du couple (i-VTM4).

 

Trois autres versions du Honda Ridgeline 2021 seront proposées, soit :

 

  • Honda Ridgeline EX-L – 47 355 $
  • Honda Ridgeline Touring – 51 555 $
  • Honda Ridgeline Black Edition – 53 055 $

 

Chacune de ces trois versions sera aussi dotée de la traction intégrale de série. 

 

Le Honda Ridgeline 2021 propose un tout nouveau design extérieur plus distinctif et plus sportif. Les feux ont été redessinés avec de nouveaux feux de croisement à DEL tandis que le capot affiche un style plus aiguisé et sportif. Les ailes avant ainsi que la calandre ont aussi été redessinés. Les versions Sport et Black Edition disposent d’une calandre peint en noir mat tandis que les versions EX-L et Touring ont droit à une calandre chromée.

 

L’intérieur a aussi été revu, proposant un système d’infodivertissement amélioré ainsi que de nouvelles surpiqures sur les sièges. Le modèle Sport a droit à des sièges distincts avec de nouveaux empiècements de siège en tissu.

 

Le Honda Ridgeline 2021 est alimenté par un moteur V6 de 3,5 litres développant 280 chevaux jumelé à une boîte automatique à 9 rapports.

 

« Le Ridgeline est un camion qui se démarque depuis longtemps; polyvalent, solide, sécuritaire et fiable, il est maintenant doté d’une apparence vraiment robuste qui lui convient parfaitement » a déclaré Steve Hui, vice-président adjoint des ventes et de la commercialisation de Honda Canada. « Le Ridgeline incarne tout le travail qui a été accompli et la nouvelle direction pour les camions Honda, en dévoilant la robustesse qui se cache sous ces extérieurs élégants et en démontrant leurs capacités sur ou hors route. »


D’autres articles à lire

Honda CR-V 2026 : hybride ou turbo — lequel choisir selon votre façon de conduire ?

30 septembre 2026,

Honda CR-V 2026 : hybride ou turbo — lequel choisir selon votre façon de conduire ?

Deux groupes motopropulseurs, six versions, un seul nom. Le Honda CR-V 2026 place les acheteurs québécois devant une vraie croisée des chemins, et la bonne voie dépend de la manière dont vous conduisez du lundi au vendredi. Ce guide compare le moteur turbo de 1,5 L au système hybride à deux moteurs, puis associe chacun à une routine quotidienne pour que vous puissiez dresser la liste des...
Le Honda Passport TrailSport 2027 fait ses débuts avec une suspension surélevée et plus de dégagement au sol

16 septembre 2026,

Le Honda Passport TrailSport 2027 fait ses débuts avec une suspension surélevée et plus de dégagement au sol

Chemins de gravier vers le chalet, routes secondaires parsemées de lavages, sentier non balisé à l’occasion en bordure de l’autoroute : voilà où beaucoup de propriétaires de VUS québécois passent réellement leurs fins de semaine. Pour 2027, Honda a confirmé de véritables changements matériels sur le Passport TrailSport, pensés exactement pour ce type de conduite. Ce n’est pas un simple...
Comment l’habitacle du Honda HR-V 2026 s’adapte-t-il aux besoins quotidiens de chargement et de passagers?

31 août 2026,

Comment l’habitacle du Honda HR-V 2026 s’adapte-t-il aux besoins quotidiens de chargement et de passagers?

Les rues du Québec et les trajets d’autoroute demandent beaucoup à l’habitacle d’un petit VUS avant même que quiconque ne juge son allure une fois stationné au bord du trottoir. Les familles qui comparent un premier multisegment se soucient généralement plus des places assises pour le trajet scolaire et de l’espace de chargement pour l’épicerie que des lignes extérieures. Ce guide met de côté...