Honda Passport 2020

20 mars 2020, Honda de Boucherville

Honda Passport 2020
Honda Passport 2020
Honda Passport 2020
Honda Passport 2020
Honda Passport 2020

Le segment des véhicules utilitaires sport intermédiaires a pris beaucoup d’ampleur au cours des dernières années et Honda se joint à la fête avec le nouveau Honda Passport 2020. Spacieux, imposant et puissant, le nouveau Honda Passport est une nouvelle génération d’un modèle reconnu par les amateurs de VUS robustes. Pour se démarquer, le nouveau Honda Passport 2020 mise avant tout sur l’espace intérieur où il offre une plus grande polyvalence que sa compétition.

Un VUS très spacieux

Le Honda Passport 2020 propose de série un moteur V6 de 3,5 litres qui développe 280 chevaux et 262 lb-pi de couple. Ce moteur est parmi les plus performants de son segment et offre aussi une consommation d’essence moyenne de moins de 10,0 litres aux 100 kilomètres. Le Honda Passport 2020 peut remorquer jusqu’à 5 000 lb et propose en plus la traction intégrale de série. En fait, le Honda Passport 2020 offre énormément d’équipement de série.

Parmi ces équipements de série figurent les sièges chauffants, les technologies Apple CarPlay et Android Auto, le volant chauffant, le démarreur à distance, l’entrée sans clé, des jantes de 20 pouces et des technologies de sécurité Honda Sensing.

Cet ensemble propose un système de freinage automatique, le système de prévention des sorties de voie, le système de détection des sorties de voie et un régulateur de vitesse adaptatif.

Le Honda Passport 2020 comprend également un vaste coffre proposant plus de 1 400 litres d’espace avec tous les sièges en place. Aucun autre VUS intermédiaire n’offre plus d’espace intérieur et plus d’espace dans le coffre.

Si vous désirez un gros VUS robuste avec des capacités impressionnantes hors route, le Honda Passport 2020 pourra répondre à tous vos besoins. Venez en apprendre plus sur le nouveau Honda Passport 2020 dès aujourd’hui chez Honda de Boucherville!


D’autres articles à lire

Honda Ridgeline 2026 : comment la construction monocoque concilie confort de roulement, remorquage et charge utile ?

08 octobre 2026,

Honda Ridgeline 2026 : comment la construction monocoque concilie confort de roulement, remorquage et charge utile ?

En septembre, les déplacements au Québec mêlent conduite scolaire, insertions sur l’autoroute et transports de fin de semaine, souvent dans la même journée. Le Honda Ridgeline 2026 s’en tire avec brio grâce à sa construction monocoque, à sa suspension indépendante aux quatre roues et à une caisse remplie de solutions ingénieuses. Voici comment ces éléments travaillent ensemble, et quelle...
Honda Civic Type R 2027 rafraîchie : les principales nouveautés en un coup d’œil

06 octobre 2026,

Honda Civic Type R 2027 rafraîchie : les principales nouveautés en un coup d’œil

Si vous roulez sur une route de campagne québécoise avec un levier de vitesses en main, la Honda Civic Type R 2027 est faite pour vous. Honda a rafraîchi sa compacte sport à hayon avec une face avant plus audacieuse, un habitacle plus chaleureux et une liste d’équipements technologiques plus longue, tandis que la mécanique de base demeure inchangée. Voici ce qui change, ce qui reste et ce que...
Honda CR-V 2026 : hybride ou turbo — lequel choisir selon votre façon de conduire ?

30 septembre 2026,

Honda CR-V 2026 : hybride ou turbo — lequel choisir selon votre façon de conduire ?

Deux groupes motopropulseurs, six versions, un seul nom. Le Honda CR-V 2026 place les acheteurs québécois devant une vraie croisée des chemins, et la bonne voie dépend de la manière dont vous conduisez du lundi au vendredi. Ce guide compare le moteur turbo de 1,5 L au système hybride à deux moteurs, puis associe chacun à une routine quotidienne pour que vous puissiez dresser la liste des...